TOYOTA认为电动车发展受限

TOYOTA认为电动车发展受限 Koei Saga TOYOTA目前在全球油电车技术的研发上居领先地位,并计画在未来推出插电式油电车和电动车款,但车厂从未掩饰对某些节能技术的看法,例如这些技术在现实社会的限制,甚至针对插电式油电车的缺点也不吝加以批判。

在本届底特律北美车展,TOYOTA与总经理Koei Saga在记者会中表示,TOYOTA已成立由50位工程师组成的研发部门,专门研究插电式油电车专用的锂电池技术。Saga不讳言地指出,就目前的长程电动车的发展来看,仍有许多障碍需要克服。他强调,电动车由于续航力受限,因此只适合作为短程通勤车款,Saga并列举欧洲和日本大城市为例。
当被问及现阶段的技术,是否有可能研发出长程电动车款,他强调这并非不可能的任务,但「我们必须要先忽略电池寿命过短的问题,以及更换电池的耗材费用。」成本仍是研发电动车最大的问题,Saga表示,同时也强调TOYOTA希望能在十年内降低锂电池一半的成本。不过他也指出,手机和手提电脑的电池价格,调降的速度都超乎原本预期的标準。
至于驾驶电动车在高速公路上进行长距离行进,Saga认为这再短时间内不可能实现。他强调这样的电动车,除非能透过其他管道充电,例如透过高速公路,不然实现的机率不大。透过公路为电动车充电的技术,已在韩国先进科学技术学院进行测试,透过安装在道路上的导电条纹,可在电动车行驶过时进行充电。当被问及全球是否有昭一日会全面电动化,Saga表示:「就我个人的看法,我认为我们永远不会放弃燃料引擎。」但他认为氢气燃料电池车有可能成为未来主要的交通工具。
 
上一篇: 下一篇:

相关推荐