双缸引擎仍未成熟,VWUp都会迷你车将搭载现行三缸汽油引擎

双缸引擎仍未成熟,VWUp都会迷你车将搭载现行三缸汽油引擎 VW寄予厚望的Up都会迷你车预计将于2011年正式量产。 根据国外媒体报导,将成为VW未来小型车平台基础的Up都会迷你车,可望于2011年正式量产,不过其所搭载的动力单元将不是当初预计的小排气量双缸涡轮增压汽油引擎,而是沿用现行的1.2升三缸汽油引擎,或是1.4升三缸柴油引擎,原因则是双缸汽油引擎尚未成熟?
双缸引擎仍未成熟,VWUp都会迷你车将搭载现行三缸汽油引擎 相对于VW的不成熟论,FIAT已开发出0.9升TwinAir双缸涡轮增压汽油引擎,并搭载于500之上。 此消息据称来自VW科技研发部门,其表示Downsizing动作虽是目前各大车厂的共同目标,不过降低排气量并非唯一目标,如何提升引擎输出效率并降低废气排放也同样重要,此外,以汽车需求而言,现行的1.2升三缸汽油引擎或1.4升三缸柴油引擎,都已经接近一般消费者可接受的下限了,再往下缩减到1.0升以下的双缸设定,无论动力输出或耐用度都会有很大问题。
因此即将于2011年量产的Up都会迷你车,上市时将会搭载现行的1.2升三缸动力,儘管其成本高昂且运转品质不甚出色,但至少可确保其耐用度无虞。同时VW也将继续开发小排气量双缸引擎,待其动力输出及耐用度皆符合标準后,才会取代现行的三缸引擎。
不过讽刺的是,FIAT才刚于年中发表全新的0.9升TwinAir双缸汽油引擎,并实际搭载于都会小车500之上,在小型涡轮增压器的辅助下,其最大输出可达85hp/14.8kgm,与传统的1.4升汽油引擎相比,动力输出提升了23%,废气排放量则减少30%,且无论搭配手排或自手排变速系统,每公里的二氧化碳排放量都在100公克以下。
此具由FIAT自家开发的TwinAir双缸引擎除了耐用度尚须时间证明之外,各方面表现都符合VW对小排气量双缸引擎的要求,不过值得注意的是,小排气量引擎并不代表其售价会更低,以500车系来说,搭载TwinAir引擎的车型在欧洲当地售价与过去的1.4升车型相当,还比最入门的1.2升车型略贵一些,看来VW考量的绝对不只有引擎的成熟度,开发全新引擎所带来的高昂成本才是真正主因!
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